分布式储能、氢能现曙光！十五部委发文推动新能源发电和制造业绿色融合

近日，发改委、工信部等国家15部门联合印发《关于推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》，意见在加强新能源生产使用和制造业绿色融合方面指出，顺应分布式、智能化发展趋势，推进新能源生产服务与设备制造协同发展。发展分布式储能服务，实现储能设施混合配置、高效管理、友好并网。推动氢能产业创新、集聚发展，完善氢能制备、储运、加注等设施和服务。在完善汽车制造和服务全链条体系方面，意见指出要加快充电设施建设布局，鼓励有条件的地方和领域探索发展换电和电池租赁服务，建立动力电池回收利用管理体系。

13部委联合发文：汾渭平原对稳定达到超低排放要求的电厂 不得强制要求治理“白色烟羽”

日前生态环境部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部等13部联合印发《汾渭平原2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，其中指出：对已完成超低排放改造的电力企业，各地要重点推进无组织排放控制、因地制宜稳步推动煤炭运输“公转铁”等清洁运输工作。对稳定达到超低排放要求的电厂，不得强制要求治理“白色烟羽”。

贵州能源大数据融合发展示范基地管理暂行办法：加快推进能源和大数据融合发展

近日，贵州省能源局、省大数据发展管理局关于印发《能源大数据融合发展示范基地管理暂行办法》的通知，为贯彻落实省委、省政府“全力推动数字贵州建设”重大部署，加快推进贵州能源和大数据融合发展，积极引导和推动示范基地建设，省能源局与省大数据发展管理局联合印发《能源大数据融合发展示范基地管理暂行办法》。示范基地建设的宗旨：以服务全省经济建设为中心，以深入推进能源运行新机制为导向，以云计算、大数据、物联网、5G、人工智能的创新应用为基础，通过先进技术示范带动，推进“产学研”结合，加快科技创新能力，提高信息化在能源行业的应用水平，培育新的经济增长点，促进结构调整和转型升级，深化全省大数据与实体经济深度融合水平。

第三方独立主体参与华北电力调峰辅助服务市场试点方案征意见：分布式、发电侧储能装置、电采暖等可参与

华北能监局日前发布了华北能源监管局关于征求《第三方独立主体参与华北电力调峰辅助服务市场试点方案（征求意见稿）》意见的函。试点方案中称，通过开展试点，探索将电力辅助服务市场参与方由发电侧延伸至负荷侧的新机制。试点从调峰辅助服务市场起步，按照积极稳妥，分步推进的思路，有序扩大电力辅助服务提供主体，依托负荷侧调度控制技术，实现包括分布式及发电侧储能装置、电动汽车(充电桩)、电采暖、虚拟电厂等第三方独立主体在内的独立辅助服务提供商参与市场，运用市场机制充分挖掘多种类辅助服务资源，进一步保障华北电网安全稳定运行，不断提升新能源消纳空间。

山东修订电力辅助服务市场运营规则：停机调峰出清价格限值调整为400元/兆瓦时

山东能监办近日发布《关于修订山东电力辅助服务市场运营规则（试行）》（以下简称“规则”）的通知。相比2019年3月修订版，此次将第十八条停机调峰出清价格限值由270元/兆瓦时调整为400元/兆瓦时；AGC调频价格不变仍是6元/MW。

国家发改委：供暖季期间各地不再调整居民用气终端售价

国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮在近日举行的新闻发布会上表示，供暖季期间，国家将采取有效措施保持国内天然气价格运行在合理区间。孟玮介绍，国家对居民用气实行“量价齐保”，就是在保障供应总量的基础上，执行国家制定的各省份基准门站价格不上浮；对学校、医院、公共交通等民生用气实行“保量稳价”，也就是在保障供应量的基础上，价格根据供需关系适度调整，但上浮的幅度以基准门站价格为基础不超过20%；其他市场化气量价格，则由供需双方协商确定。为重点保障民生价格稳定，供暖季期间，各地不再调整居民用气终端销售价格。

粤港澳三地共商绿色码头发展之路

为共同推动粤港澳三地港口岸电建设，促进形成低碳环保的港口生产生活方式，加快推动绿色清洁的港口用能新模式。由南方电网公司主办的粤港澳三地港口岸电合作推进会在广东珠海举行。电网公司、港口、船运公司代表在会上也签订了合作协议，产业链协作推进港口岸电建设和使用，共同致力于倡导绿色发展理念和低碳环保的生产生活方式，构建三地认可的技术规范和标准体系，打造持续健康发展的绿色商业模式，深化三地清洁用能领域交流合作。据了解，协议的签订将逐步统一岸电标准，促进岸电规范化、规模化建设，共同打造岸电发展的商业布局与生态，用更深度的合作让清洁用能技术覆盖更广领域。

2020年光伏发电政策制定进入关键阶段

据了解，财政部、国家发改委以及国家能源局将分别就其主管领域内的可再生能源补贴资金、光伏发电上网指导电价以及光伏发电建设管理政策进行广泛的意见征求，地方主管部门、行业协会及企业代表将共同参与到政策制定中来。这预示着2020年光伏政策制定的相关工作已经进入关键阶段。据了解， 2020年光伏发电建设管理政策的核心思路将大致延续2019年相关政策，竞价与平价项目仍将并存，以求让行业更加平稳的发展。

欧洲发布《2018-2030燃料电池与氢能技术联合研究规划（第4版）》

尽管燃料电池与氢能技术已经在世界各地开始商业化，但在寿命和成本方面仍有很大的提升空间，这需要长期的基础研究予以支撑。联合研究确定并更新了2030年欧盟在燃料电池与氢能技术领域的研究目标、行动计划和优先事项，以促进其大规模部署及商业化。该联合研究总体目标是使欧洲能源研究联盟（EERA）所属各单位中长期科研目标与提升欧洲燃料电池与氢能基础科学技术并保持中长期的竞争力相一致。实施规划提出了七个子领域的研究重点和关键项目，同时明确了各自实施优先级和预算——电解质；催化剂与电极；电堆材料与设计；燃料电池系统；建模、验证与诊断；氢气生产与处理；氢气储存。

以色列宣布2025年底前完全停止燃煤发电

以色列能源部长尤瓦尔•施泰尼茨13日宣布，以色列将缩短燃煤发电转向天然气发电的时间表，到2025年年底前，将完全停止使用煤炭发电，进入无煤发电时代。近年来，以色列的燃煤发电不断被天然气发电取代。去年11月，施泰尼茨曾表示，到2030年年底前，以色列将淘汰所有燃煤发电。随着天然气产量和可再生能源发电的增加，该国告别燃煤的时间表比预定计划缩短了5年。施泰尼茨还表示，为了确保电力供应的可靠和稳定，发电厂的改造将逐步推进。

德国四家电网运营商推出一项GW级储能部署计划

在一项电网发展计划中，德国四家电网运营商建议采用装机容量为1300MW的储能组合以提高电网稳定性，该计划由拥有这些电网的公用事业公司部署。在最近的一份白皮书中，总部位于德国的西门子公司合资成立的储能厂商Fluence公司以德国电网运营商提出的“Grid-Booster”的计划为例，对其称之为“虚拟输电的储能系统”进行了研究，以此作为将“虚拟输电”概念引入的一种手段，使储能系统部署达到GW级的规模。该计划目前正在寻求德国相关机构在监管和政策方面的批准。

掷3000亿日元！日本福岛将建新型发电站 摇身一变成可再生能源中枢

据《日经新闻》（Nikkei Asian Review）报道，日本东北部的福岛县在2011年的地震和核灾难中遭受重创后，如今正寻求“华丽转身”，变成一处可再生能源枢纽。根据目前计划，在该县，不再能耕种的农田以及人口不断外流的山区中将开发崛起11座太阳能发电厂和10座风力发电厂。到2024年3月结束的财政年度，总成本预计将达到3,000亿日元（合27.5亿美元）。日本政府拥有的开发银行和私人贷款人瑞穗银行（Mizuho Bank）都是准备提供信贷额度以支持部分建设成本的金融机构。

远光软件：国务院国资委将成为公司实控人

继年初成为第一大股东之后，国网电商公司进一步加强对远光软件的控制。11月13日晚间，远光软件公告，公司第一大股东国网电子商务有限公司与陈利浩、黄笑华签署《一致行动人协议》。本次权益变动完成后，国网电商公司将合计控制远光软件20.73%股份的表决权，成为公司控股股东，国务院国资委成为公司实际控制人。

又一家央企加码氢能 中国宝武集团成立清洁能源公司

为了深入贯彻新发展理念，建设高质量钢铁生态圈，中国宝武持续深化专业化整合，11月15日上午，宝武清洁能源有限公司揭牌成立。宝武清能与宝钢股份宝山基地、中石油上海分公司、上海申龙客车、林德公司等氢能生态圈合作伙伴签约。通过此次合作签约，展示了宝武清能创新发展，加快与行业、上下游强强联合，补足短板的决心与行动。示范项目落地后将构建上海氢能示范应用的新标杆，驱动氢能技术达到新高度，展示中国宝武在超低排放、绿色发展方面的突破与成效。

大众集团计划投资600亿欧元用于电动化转型

德国当地时间11月15日，大众汽车集团召开监事会，监事会上通过了大众集团2020年-2024年的投资计划，将进一步加大电动化、数字化等未来领域的转型。按照计划，大众集团在2020年-2024年期间投资600亿欧元用于混合动力、电动出行和数字化等未来领域的转型发展，其中40%的投资将用于工厂改造和研发生产，与之前的计划相比增加了10%的投资；仅在电动汽车研发和改造领域，大众集团就计划投资近330亿欧元。

特斯拉正式获得工信部量产许可

11月13日，美国电动车制造商特斯拉在中国设立的子公司上海特斯拉，正式获得中国工信部量产许可。工信部发布第325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，公布了获许可的汽车、摩托车、三轮汽车生产企业及产品(第325批)和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019年第10批)。其中，特斯拉被同意设立纯电动乘用车生产企业，企业名称为特斯拉(上海)有限公司，企业生产地址位于上海市浦东新区。据特斯拉官网，上海工厂生产的Model 3(标准续航升级版)标配基础版辅助驾驶功能，目前公布的定价为35.58万元。

“汽车加水就能跑”的闹剧收场！青年汽车正式破产

11月14日，雷达财经从人民法院网获悉，因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，法院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。青年汽车被处罚原因是，金华青年汽车公司2014年销售给上海巴士公交(集团)有限公司245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于公告容量，与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。青年汽车集团想要再获得大笔新能源补贴已不现实。今年6月，新能源汽车补贴大幅减少，导致国内新能源汽车在7月首次出现负增长，9月更是大降34.2%。或许，“水氢车”已是庞青年最后的救命稻草，只是，这根稻草能救命吗？

WoodMac：全球前三大西方风电整机商2028年市场份额将达到60%

据Wood Mackenzie（伍德麦肯兹）最新研究《全球风机整机商市场份额预测：2019年下半年》，至2028年，全球领先的三大西方整机商的市场份额将从2019年的47％（即32GW）增长到60％以上（即48GW）。Vestas、SGRE和GE将利用与大型业主的战略关系来执行更具规模的项目，同时还投资研发新产品和技术。Vestas作为行业领跑者，其市场份额将于未来五年内平均提高20％。

光伏、储能成本下降 将推动全球分布式储能市场实现20倍增长

调研机构Navigant Research公司日前在其发布的《分布式储能调查》报告预测，全球分布式储能市场有望在未来九年内实现巨大增长。这项研究表明，随着光伏发电系统和储能系统成本的下降、多样化的商业模式以及储能技术的突破，将会推动全球分布式储能市场在2028年前实现近20倍的增长，最终总装机容量将达到19878MW。

京辰时代（北京）节能科技有限公司

京辰时代（北京）节能科技有限公司是国家和中关村高新技术企业，为国家发改委、财政部备案的节能服务公司，公司聚焦智慧照明、智慧建筑和智慧能源市场提供建设和运营服务，提供EMC、BT、PPP等多种商务模式，为客户提供从方案设计、项目融资、项目建设、能源管理、项目运营等全周期服务，将智慧管理与节能减排有机统一，全力为我国低碳智慧城市的建设贡献力量。主营业务：城市道路智慧照明和夜景亮化、博物馆和机场行业照明、大型公建综合节能改造等项目的投资、建设、运营。公司核心优势：品牌优势、资本优势、技术优势等。合作需求：寻求有城市道路照明、夜景亮化、博物馆和机场照明、大型公建综合节能改造等项目资源的合作伙伴。欢迎感兴趣的企业致电“绿青网”咨询。

深圳市英威腾能源管理有限公司

深圳市英威腾能源管理有限公司是英威腾电气公司的参股成员，是国家高新技术企业、国家计算机信息系统集成企业、工信部推荐的节能服务公司和双软认证企业。公司拥有专业的智慧能源系统平台研发实力与工业电机能效提升和园区分布式微网项目投资运营能力，目前已获得30项软件著作权以及多项实用新型专利。以英威腾领先的变频驱动技术与同行内国际领先的螺杆式压缩机战略伙伴强强结合，推出的“变频双驱双级螺杆式热泵动力系统”是目前国内用于城市/建筑、供热、供冷、制热水的首创行业突破的最新专业产品，能效值达到行业最高水准。主营业务：智慧能源+工业能效、智慧能源+分布式微网、智慧能源+清洁供暖、智慧能源+物联网。核心优势：技术优势、资金优势、品牌优势等。合作需求：寻求在工业、分布式微网、清洁供暖、物联网等领域有市场资源的合作伙伴。欢迎感兴趣的企业致电“绿青网”咨询。

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